| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SINOLIFT |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | EPT20-15EHJ |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | 1000-1100 usd / set |
| Détails d'emballage: | forfait standard |
| Délai de livraison: | 15 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
| Nom de produit: | Capacité de chargement électrique de camion de palette d'EPT20-15EHJ 1,5 tonnes ou 3300 livres | Le service après-vente a fourni: | Support technique visuel, pièces de rechange libres |
|---|---|---|---|
| Type: | chariot élévateur électrique | Garantie: | 1 an |
| Capacité de chargement évaluée: | 1500kg | Condition: | Nouveau |
| Couleur: | rouge, jaune, bleu | Poids: | 140KG |
| Capacité de chargement: | 1500kg | Soulevez la commande/mise en action: | Moteur électrique |
| Matériel: | acier au manganèse de haute résistance | Puissance: | 0.65KW |
| Mettre en évidence: | Équipement de manutention 3300LBS industriel,Cric de palette du lihium 3300LBS,Cric piétonnier de palette de lihium |
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Caractéristique :
conception 1.Compact.
klaxon 2.Includes pour la sécurité.
les travaux résistants de poignée d'entraînement de C.C 3.High-torque.
le boeuf de roulement du poly-sur-acier 4.Smooth et rouler des roues pour le chargeur de batterie facile de manoeuvrabilité a inclus.
5.5.Built-dans l'indicateur de niveau de batterie et le contrôle "Marche/Arrêt" à clé pour la protection et sécurité.
système de contrôle électronique du CUTIS 6.Use stable.
la pompe 7.Integrate hydraulique comporte les joints de haute qualité.
châssis 8.Robust et fourchettes construits de l'acier (avec la finition époxyde de peinture).
les caractéristiques 9.Safety incluent un commutateur de coupure d'électricité.
Spécifications :
| Modèle | EPT20-15EHJ | |
| Boîte de commande | Électrique | |
| Capacité évaluée | kilogramme | 1500 |
| Type opération | Piéton | |
| Centre de charge | millimètre | 600mm |
| Distance de charge | millimètre | 883/946 |
| Empattement | millimètre | 1152/1215 |
| Poids net (batterie y compris) | kilogramme | 140 |
| Axle Loading .laden conduisant le côté | millimètre | 540/110 |
| Axle Loading .unladen conduisant le côté | millimètre | 110/30 |
| Type roues d'entraînement (largeur de pneu de diamètre X) | Unité centrale | |
| Taille de pneu, roues d'entraînement (largeur de diamètre X) | millimètre | Φ210X70 |
| Taille de pneu, roues de chargement (largeur de diamètre X) | millimètre | 2XΦ80X60 (Φ74X88) |
| roues, nombre conduisant, roulette/chargeant (roues x=driving) | millimètre | 1X1/4 |
| largeur de voie, côté arrière et chargeant | millimètre | 410(535) |
| Taille d'ascenseur | millimètre | 115 |
| Barre extensible de taille dans la minute de dessin de position, /max | millimètre | 715/1280 |
| Taille abaissée | millimètre | 85(75) |
| Longueur totale | millimètre | 1588 |
| Longueur à faire face des fourchettes | millimètre | 438 |
| Largeur hors-tout | millimètre | 560(685) |
| Dimensions de fourchette | millimètre | 50X150X1150 |
| Bras de fourchette de distance | millimètre | 560/685 |
| Slearance moulu, centre d'empattement | millimètre | 35 |
| Largeur d'Asile pour les palettes 1000X1200 en croix | millimètre | 1669 |
| Largeur de bas-côté pour les palettes 800X1200 en croix | millimètre | 1869 |
| Rayon de rotation | millimètre | 1415 |
| Vitesse de voyage, chargée/déchargée | k/mh | 3,5/4 |
| Vitesse d'ascenseur, chargée/déchargée | m/s | 10mm/time |
| Vitesse d'abaissement, chargée/déchargée | m/s | Controlable |
| Maximum, classabilité, chargée/déchargée | millimètre | 2/6 |
| Le service font le type cuire au four | Électromagnétique | |
| Moteur d'entraînement évaluant la minute de S2 60 | kilowatt | 0,65 |
| Estimation de moteur d'ascenseur à S3 15% | kilowatt | levage manuel |
| Le maxium a permis la batterie de taille | millimètre | 185/125/190 |
| Tension de batterie/capacité k20 de norminal | millimètre | 24/30 |
| Poids de batterie | kilogramme | 9.5X2 |
| type de contrôle d'entraînement | C.C | |
| Type de direction | Mécanique | |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | millimètre | 74 |
