| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SINOLIFT |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | Le nombre d'émissions de CO2 |
| Document: | Sinolift CPD1015W Electric ...re.pdf |
| Quantité de commande min: | 1 série |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet d'exportation de Sandard |
| Délai de livraison: | 15 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 ensembles/bouche |
| Nom de produit: | L'appareil est équipé d'un système de charge électrique à charge. | Style de conduite: | piéton |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge Q: | 2000 kg | Garantie: | 1 an |
| Après le service: | service en ligne, pièces libres de spart |
Le gerbeur électrique contrebalancé SINOLIFT est la combinaison idéale d'un chariot élévateur et d'un camion - il est le mieux adapté aux tâches de manutention où les bras porteurs ou les stabilisateurs ne peuvent pas fonctionner.
Les rayonnages et les sections de stockage avec des rails inférieurs peuvent restreindre la portée vers l'avant, et les gerbeurs électriques contrebalancés sont conçus pour remédier à cette limitation.
Les gerbeurs électriques sont idéaux pour le chargement et le déchargement de camions ou le positionnement de matériaux et de marchandises là où les étagères ou les machines peuvent avoir une sorte d'interférence inférieure. Sans pieds saillants, le gerbeur électrique permet un accès sans obstruction à la zone de travail.
Le gerbeur électrique contrebalancé SINOLIFT est votre alternative polyvalente et rentable aux chariots élévateurs assis. Il offre un cycle de travail efficace à la moitié du coût de fonctionnement d'un chariot élévateur assis.
❏ Poignée de commande ergonomique
❏ Moteur d'entraînement à excitation séparée haute performance
❏ Contrôleur de traction/levage MOSFET économe en énergie
❏ Modes de performance sélectionnables
❏ Diagnostics embarqués
❏ Commande de levage/abaissement au bout des doigts
❏ Système d'auto-décélération (ADS)
❏ Capteur d'accélération à effet Hall pour un contrôle de la vitesse en douceur
❏ Mât inclinable en option
| modèle | CPD10w | CPD15w | ||
| Type d'alimentation | électrique | électrique | ||
| Style de conduite | Debout | Debout | ||
| Méthode de direction | Direction électronique | Direction électronique | ||
| Charge nominale | Q | kg | 1000 | 1500 |
| Distance du centre de charge | C | mm | 500 | 500 |
| Porte-à-faux avant | X | mm | 130 | 130 |
| Empattement | Y | mm | 1300 | 1450 |
| Poids (batterie incluse) | kg | 1830 | 1850 | |
| Charge par essieu à pleine charge, côté entraînement/côté charge | kg | 1043/787 | 1055/795 | |
| Charge par essieu à vide, côté entraînement/côté charge | kg | 340/2490 | 400/2950 | |
| Longueur du véhicule (pédale rangée/dépliée) | L1/L2 | mm | 2730/3170 | 2880/3320 |
| Longueur du châssis (pédale rangée/dépliée, sans les fourches) | mm | 2245/1820 | 2245/1820 | |
| Largeur du véhicule | W1/W2 | mm | 880/1030 | 880/1030 |
| Taille des fourches | l/e/s | mm | 1070x100x40 | 1070x100x40 |
| Largeur de réglage des fourches | mm | 220-700 | 220-700 | |
| Largeur du cadre de la fourche | b2 | mm | 737 | 737 |
| Garde au sol minimale | m1 | mm | 50 | 50 |
| Hauteur minimale/maximale du levier de la poignée en position de fonctionnement | h14 | mm | 1000/1450 | 1000/1450 |
| Rayon de braquage (pédale rétractée/dépliée) | Wa | mm | 1560/2000 | 1710/2145 |
| Largeur de l'allée à angle droit (plateau 1000x1200) (pédale rétractée/dépliée) | Ast | mm | 3195/3635 | 3345/3780 |
| Largeur de l'allée à angle droit (plateau 800x1200) (pédale rétractée/dépliée) | Ast | mm | 3165/3605 | 3315/3750 |
| Taille des roues avant | mm | φ210*85 | φ210*85 | |
| Taille des roues d'équilibre | mm | φ115*55 | φ115*55 | |
| Taille des roues motrices | mm | φ230*75 | φ230*75 | |
| Nombre de roues, avant/arrière (x=roues motrices) | 2/1x+2 | 2/1x+2 | ||
| Vitesse de conduite (pleine charge/sans charge) | Km/h | 5/6 | 4.5/5 | |
| Vitesse de levage (pleine charge/sans charge) | mm/s | 80/110 | 80/110 | |
| Vitesse d'abaissement (pleine charge/sans charge) | mm/s | 140/120 | 140/120 | |
| Capacité de franchissement maximale (pleine charge/sans charge) | % | 44324 | 44324 | |
| Type de frein de service | Électromagnétique | Électromagnétique | ||
| Type de frein de stationnement | Électromagnétique | Électromagnétique | ||
| Puissance du moteur d'entraînement (AC) S2-60min | kW | 1.5 | 1.5 | |
| Puissance du moteur de levage (DC) S3-15% | kW | 2.2 | 2.2 | |
| Tension de la batterie/capacité nominale K5 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | |
| Poids de la batterie | kg | 188 | 188 | |
| Marque du contrôleur | CURTIS | CURTIS | ||
| Modèle du contrôleur | 1232E | 1232E | ||
| Niveau sonore | dB | 70 | 70 |
